新华社华盛顿1月30日电（记者熊茂伶）据好意思国《纽约时报》30日报谈，好意思国联邦航空局里面初步探望显现，华盛顿特区29日晚发生客机与军用直升机相撞事故时，机场空中交通管理东谈主员成立不及。

　　报谈征引好意思国联邦航空局的里面论述说，事发时华盛顿里根国度机场的空中交通竣事塔使命主谈主员成立“不闲居”，认真处置机场近邻直升机交通的空管员同期在相连跑谈上起降的飞机，而这些使命经常由两名空管员分歧承担。

　　本日早些时候，好意思国总统特朗普在白宫举行的新闻发布会上说，他听了触及这次事故“特殊可怕的灌音”，撞机前的劝诫“特殊特殊晚”。当空管员问直升机飞动员是否看到客机时，仍是剩下很少期间。此外，他以为，从直升机的角度来看，也存在“飞动员的问题”。特朗普还证明，这次事故中莫得幸存者。

　　好意思国东部期间29日晚，好意思国太平洋西南航空公司一架载有64东谈主的庞巴迪喷气式客机在华盛顿里根国度机场降落经由中，与一架载有3名军东谈主的“黑鹰”直升机相撞，两机随后坠入波托马克河，客机断成两截。调停东谈主员已不时找到数十具受难者遗体。

　　此前凯时体育游戏app平台，多份论述曾就好意思国空管员零落的安全影响淡薄劝诫。2023年6月发布的一份论述显现，好意思国要津空中交通才调面对严重东谈主手不及问题。论述说，在很多机场，空管员被动加班，每周使命6天，疲倦使命给空中交通脱手带来风险。